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　　某膜結構自行車棚的主弦桿弧度大小不等☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，標高不統一❣❦❧♡۵，在制作拼裝時⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，其弧度較難控制制作構件前☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，應針對現場實際情況進行測算✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，以主弦桿下弦的較低點為起點❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，從下向上設置胎模架ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，加工過程中ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，通過調整胎模架ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，對各個主弦桿弧度及高差進行調整ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，安裝時ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，在支撐平臺上的下弦桿的下弦㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，平均設置千斤頂♀☿☼☀☁☂☄，千斤頂用于調整主弦的高差和弧度ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。

　　根據該膜結構自行車棚工程施工特點及主弦桿尺寸ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，當材料增加長度時♀☿☼☀☁☂☄，主弦桿上下弦桿與節點相接時⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，上下弦桿應錯開⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，以利于應力釋放①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，減少現場裝配誤差☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。節點截面的接口應設置在構件剪力和彎矩較小的地方☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，即相鄰兩節點與上下主弦桿間距的1/3錯開✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。在裝配過程中ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，用經緯儀對整個過程進行監控ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，在機架總成的接合處設置靶標進行測光✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。鋼管對接前✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，將連接耳板安裝在鋼管外壁上作為臨時固定ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，主弦桿上下弦桿的上耳板用普通螺栓連接固定☈⊙☉℃℉❅。由于本膜結構工程弦桿直徑較大ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，為保持連接點的牢靠性和圓管的同心度✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，施工時選用圓周方向四點對稱連接⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，節點夾角為0度ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。

　　為了保持零件的裝配精度㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，現場操作平臺和裝配夾具支架須有夠強的剛度✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。操作平臺上應明確標出主要控制點❣❦❧♡۵，作為構件組裝的參考點❣❦❧♡۵，在操作平臺上標出弦桿結構控制點的水平投影點✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，并標記鋼印;確定主管及各桿件的相對位置時♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，應考慮焊接收縮和其他變形余量♀☿☼☀☁☂☄，在胎架上對主管節點的中心線進行劃線❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，然后裝配腹桿及膜邊梁♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，并進行定位焊♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，對各桿件進行定位焊時①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，應對稱進行⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，并圓周內不得少于4處①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。

　　定位焊好后㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，對膜結構自行車棚各管件進行焊接⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，應注意在施焊時☈⊙☉℃℉❅，應盡量避免或減少仰焊♀☿☼☀☁☂☄，立焊等不利的焊接位置ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，以保持焊接質量❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。構件焊接在胎架上后ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，不應立時拆除杵架上的每處約束❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，以免焊接后應力引起構件變形ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。正確的做法是♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，等構件溫度與環境溫度一致時㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，開始應依次解下臨時支撐和約束ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，使構件緩慢進入自由狀態⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，在自由狀態下測量各構件的各項尺寸①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。