新人开户绑卡送18 多彩11636cm棚風壓分析與設計要點

　　目前❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，我國相關建筑結構荷載規范對類似于高層多彩11636cm的車棚結構的風荷載設計沒有明確要求ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。

　　為了確定風荷載系數ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，相關部門進行了許多風洞模擬實驗❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。結果表明：

　　（1） 當風向角為0°時㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，天花板迎風前緣主要受風的負壓控制☈⊙☉℃℉❅，天花板沿長度方向兩側的壓力系數在寬度方向上增大或減小ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。

　　（2） 當風向角為90度時❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，冠層各個方向的風壓系數為0☾☽❄☃，中間的拱面積略有增加㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，但幅度較小ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。

　　（3） 當風向角為180度時♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，冠層的主壓力系數分布在以下三個區域♀☿☼☀☁☂☄，即冠層方向的中間區域受大風負壓控制☈⊙☉℃℉❅，由于干式雨篷的迎角ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、雨篷上表面的空氣分離和后部區域的風吸力♀☿☼☀☁☂☄，兩側區域都受到雨篷下表面的大風壓的影響ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。

　　（4） 風向角為270度時⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，冠層在度方向上基本對稱①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，主壓力系數的分布與90度相似✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，反映了風壓的對稱性ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。

　　在普通風壓作用下✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，表面壓力分布主要為負壓♀☿☼☀☁☂☄，多彩11636cm棚的開放式膜結構可以抵消上下表面的風壓㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，脈動風壓也是膜結構棚設計中要考慮的一個因素ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，脈動風引起的結構風振慣性力很大㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，從主體結構的整體結構來看☾☽❄☃，膜結構棚迎風前緣的脈動風壓較大ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，由于來風在前緣嚴重分離⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，迎風前緣是受脈動風壓影響較大的區域⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。

　　從以上分析可以看出⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，充電樁棚表面主要為負壓웃유ღ♋♂，邊緣壓力系數較大ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，這是未來結構設計的關鍵⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，由于拱效應❣❦❧♡۵，拱頂中部區域也存在較大的風壓✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，這也應在設計中注意⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，增加施工過程監督⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，加強工程質量✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，應對惡劣天氣條件⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。

　　例如☾☽❄☃，當多彩11636cm棚焊接作業附近的風速超過10m/s時㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，不建議焊接ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，或如有需要⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，應在焊接前提供屏蔽條件⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，并應減緩焊接速度⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。雨雪過后ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，去除殘留水滴⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，在空氣中晾干☈⊙☉℃℉❅，并做好施工記錄⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。中厚板的焊接應預熱웃유ღ♋♂，厚度大于34mm的碳鋼和厚度大于30mm的低合金鋼的焊接也應在焊接前預熱✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。嚴格控制尺寸偏差❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，包括焊縫的幾何尺寸和中間線的位置✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。重復檢查后⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，確認其正確無誤⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，并仔細焊接♀☿☼☀☁☂☄。