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　　膜結構車棚完工后✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，需定時進行保護查看工作웃유ღ♋♂，每 2 至 3 年需進行一次保護查看工作⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。別的在颶風 后對膜結構車棚受颶風的影響ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，是否存在螺栓松動景象等進行承認以及做必要的修理工作㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。在此基礎上☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；， 膜結構車棚到達特定的運用壽數（PTFE 膜材為 25 年左右⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，PVC 膜材為 10～15 年左右）時㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，需從膜結構車棚上進行取樣實驗⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，承認膜材料的強度保持率✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。
    在到達膜材替換條件下⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，預備進行膜材的替換❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，防止事端的發生ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。 因為 PVC❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，PVD膜材的運用壽數較PTFE膜材短⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，且受高溫❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，濕度及紫外線等要素影響較大ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ， 特別是高溫區域存在 PVC웃유ღ♋♂，PVDF 膜材在未到達正常運用壽數前老化的景象⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。現有的《膜結構車棚技術規程》對膜結構車棚的構造計劃⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，節點計劃及保護提出了指導性定見⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，但對膜材料老化的研討其時還不多☈⊙☉℃℉❅，沒有能夠反映在規程里ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，需求計劃師跟據膜結構車棚的運用區域不一樣進行判斷✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。
    《膜結構車棚技術規程》 雖清晰指出了分項系數計劃表達式, 但僅僅容許應力法在分項系數公式中的轉換表達, 沒有反映地域不一樣形成材料退化要素的影響比方高溫多濕區域㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，污染嚴峻區域對 PVDF涂層膜材及 PTFE 膜材的壽數有不一樣程度的影響✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。
    在國外①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，絕大多數選用膜結構車棚的體育場館選用的是 PTFE 膜材ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，首要的因素在于PTFE 膜材與 PVC 膜材的運用壽數不一樣❣❦❧♡۵。20 世紀初中國鼓起了一批選用 PVC❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，PVDF 膜材的體育場館㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，因為科技水平的局限性⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，前期的 PVC⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，PVDF 膜材的技術水平較現在有距離☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，前期運用 PVC♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，PVDF 膜材的 項目其膜材現在已逐步進入了老化期間⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，需求提早對膜材的替換提早進行計劃㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，防止因為膜材老化導致大的工程事端ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。